青岛机场跑道两端的自动观测设备用电来自机场的南北两个下滑台。由于机场多次供电中断且维持的时间较长，导致UPS电量耗尽，气象观测中断。近一次断电发生在今年5月30日凌晨，因机场跑道施工切换供电，没有及时通知气象台，致使跑道视程、云高数据中断长达1小时左右，虽然当时机场已经关闭，但已造成了自观数据的缺失。
夏季航班量的激增，对气象服务提出更高的要求。为防控安全风险隐患，气象台加快了UPS技术改造的进程。技术人员经过大量的分析研究和反复试验，掌握了UPS输出电压等多种参数与时间的关系，以及进行远程监控的可行性设计。在多次论证和实验后，技术人员首先对原UPS进行了升级，由原先的可供电1小时升级到4小时；然后从UPS引出信号线级转换传到气象台机房，通过自编的软件在电脑上显示出UPS的工作状态，以此来实现对UPS的远程监控。监控目标包含供电中断或异常报警、日常供电质量监测、UPS剩余电量监控。监控软件实现将不正常的情况在EMET网页上以声音告警，并可设置自动短信至值班手机进行告警。
通过改造，气象台能随时监控自动观测设备的运作状况，缩短设备异常的反应时间，提高设备维护的效率。声明：凡来源标明“智慧城市网”的文章版权均为本站所有，如需转载请务必标注明确出处，违者本网将追究有关规定法律责任；所有未标明来源为“智慧城市网”的转载文章目的是传递更加多信息，均不代表本网立场及观点，“智慧城市网”不对这些第三方内容或链接做一切保证或承担任何责任；如涉及版权等问题，请在内容发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
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