华路易云车路协同大数据根底渠道支撑完成各类车路协同运用以及经历、常识的模型化、软件化、复用化,为各类用户更好的供给立异运用的数据支撑,终究构成资源富集、多方参加、协作共赢、协同演进的立异生态系统,构成智能网联轿车与智能交通深层次地交融的智能交通新模式。本渠道已在我国多个车联网关闭测验场、先导区、示范区运用布置,积累了丰厚的运维和运用经历。
车路协同运用的重点是对海量数据的实时处理和数据价值的发掘,华路易云车路协同大数据根底渠道选用多集群架构,构建标准化的“海量数据加工厂”,树立包括从数据接入到数据处理、数据管理、数据安排、数据服务的全过程功用系统,打造车路协同运用的数据底座。
渠道建造根据GB 39732-2020、T/CSAE 53-2020等标准,树立智能网联轿车车端数据及路侧数据系统,一起结合国家级关闭测验基地和车联网先导区建造经历,选用最新版的车路协同数据收集、交互的标准标准,支撑多厂商的车路协同终端设备的接入。针对车路协同终端设备数据传输的高并发和PB级的存储和剖析核算带来的功能问题,选用多集群架构布置、负载均衡等技能,确保渠道高效、安稳的运转。渠道支撑低延时的实时流处理,支撑多源数据兼容适配与交融接入,多接口兼容,多网络兼容。面向全产业链用户的车路协同大数据剖析需求,以通用接口与标准化方法供给渠道数据剖析才能输出。经过很多的数据模型研制,完成了在数据品种十分之多、数据处理杂乱的景象下的数据快速存储和读取,分层的数据安全管理系统规划保证数据安全标准的运用,以到达客户在数据安全性和安稳才能上的要求。
华路易云车路协同大数据根底渠道支撑完成各类车路协同运用以及经历、常识的模型化、软件化、复用化,为各类用户更好的供给立异运用的数据支撑,终究构成资源富集、多方参加、协作共赢、协同演进的立异生态系统,构成智能网联轿车与智能交通深层次地交融的智能交通新模式。本渠道已在我国多个车联网关闭测验场、先导区、示范区运用布置,积累了丰厚的运维和运用经历。
本文提出了一种5G车路协同无人驾驶解决计划,该计划首要依托5G移动通讯、高精度定位技能、五维时空交融技能、边际核算、边云协平等技能,完成边际渠道算力布置,构建“端边际云”分层架构,树立智能牢靠车联网通讯、车辆的实时高精度定位、交通态势感知、交通管控等技能系统,完成5G车路协同,全方面提高车辆感知决议计划控制才能。