90秒满电复活 解析吉利的智能换电技术

  充电慢一直以来都是电动汽车的痛点，燃油车加油只需要几分钟，而电动汽车充电短则一小时，长则七八个小时。换电能够有效解决这一个问题，但是换电也面临通用性不足、适用车型少、投资大等问题。今年，电动汽车换电方案和车电分离的运营模式迎来了春天，在多项政策中，换电都获得了明确的支持，慢慢的变多的车企开始在换电领域进行布局。10月18日，吉利科技集团的智能换电站在山东济南落地，从车辆进入到驶出的整个换电过程只需要90秒，实际做到了比加油更快。

  吉利科技自2017年开始研发换电技术，期间参与研发人员超过1000人，涉及资金投入数十亿元，获得了换电相关专利千余件。2020年9月16日吉利科技集团首座换电站落地重庆，之后将逐渐向全国各地辐射布局，目前已经签约的换电站超过1000座。

  吉利科技换电平台架构体系是基于底盘整体换电的平台架构，这个架构涵盖了换电技术平台、车型架构平台，以及大数据运营平台。其中，车型架构平台可以覆盖2700-3100mm的轴距，能够兼容轿车、SUV、MPV甚至轻型货车、皮卡等多种级别的车身形式。首款采用这一架构平台的车型是枫叶80V)。

  在枫叶80V换电车型的底盘上，我们大家可以看到电池组是通过类似螺栓的换电锁止机构与底盘链接的（左右两侧各5个锁止机构）。换电锁止机构具备高可靠性和高适配性，单个锁体破坏强度达到40kN，能够承受6吨重量，能够实现X、Y、Z全方向的约束及振动防松功能。换电锁止结构经过了超过16000次测试，寿命超过80万公里。

  电池包采用扁平化设计，外形比较方正，以尽量适配更多的车型，有利于形成行业通用化标准。在换电模式下，电池能够达到8年60万公里的使用寿命。另外，这块电池包是配备有液冷温控系统的，在电池包上方，除了高压电的接口之外，我们还能够正常的看到冷却水路的进水口和出水口。

  快换水连接器、快换电连接器能保证换电过程中电池与底盘精确对接。吉利科技这套快换连接器的特点是换电过程中在X、Y、Z任意方向偏移以及有一定角度倾斜情况下的实现自动纠正和导入，从而加快了换电的速度。

  介绍完换电车辆，我们再来看看换电站。吉利科技的智能换电站采用了模块化设计，外观类似集装箱。它的占地面积比我们以前见过的蔚来换电站大不少，但是功能也要强很多。吉利科技的智能换电站可以存储27-39块电池，并且站内也配备有液冷温控系统，充分确保了站内电池充电、存储的安全性。电池在站内的充电时间为2小时。

  在这段视频视频中，换电的过程约1分钟，算上车辆驶入和驶出的时间，总共大约是90秒。非常难得的是，现场进行了多次测试，始终能够保持这样的换电速度，实际做到了换电比加油更快捷。

  换电站配备了完善的安全设施，包括三级安全防火系统。在充电站边上，还专门设置了沙箱，以便电池出现异常时能够及时灭火。

  除了换电站和换电车，换电运营也是整个换电体系里很重要的部分。吉利科技把换电划分为5个环节，每个环节都尽可能实现了自动化与智能化。未来，换电还将与无人驾驶相结合。

  吉利科技的智能换电站能轻松实现无人值守，车辆进出以及充电结算都能够最终靠识别车牌来自动完成。云端大数据平台会实时监控换电站和电池的状态，以确保换电站的运行效率和安全性。

  编辑点评：吉利科技智能换电站的高效率令人印象非常深刻，但是换电的推广和标准化依然是个难题。这种较大规模的换电站主要是针对运营市场，我们预计它在短期内主要是作为枫叶80V车型的配套设施来抢占网约车市场。吉利科技在全国都有建设换电站的布局，已经签约的换电站超过1000座。吉利科技换电站将首先在重庆形成规模，计划在2020年完成建站35座，2021年换电站达到100座，最终完成重庆市235座布局。如果真的能形成这样的规模，那么其便利性的巨大优势将会加速行业标准的形成。

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