【10月28日讯】相信我们大家都知道,芯片、操作系统一直都是目前全球电子数码产品必不可少的核心产品,全球任何数码、科学技术产品都要使用到芯片、操作系统,但由于受到很多外因影响,导致国内芯片产业、操作系统发展,距离全球顶尖水准依旧还有着一定的技术差距,而根据国家统计局公布多个方面数据显示,我国每年都需要进口芯片金额都超过了3000亿美元,直接超过石油了,成为中国进口金额第一的产品,但若能用钱解决的问题,或许根本不是问题,就在最近几年时间里,我们国家科技企业不断遭受到“芯片断供”的威胁,或许也正因为如此,也让国内企业纷纷开始抱团取暖,发力国产芯片产业链。
近日,又有一家最强国产汽车芯片巨头霸气官宣,自家生产车规级MCU已累计装车超500万颗,全国排名第一,而这家厂商就是大家很熟悉的比亚迪,那么车规级MCU到底是何物呢?
其实MCU就是控制整个汽车的各个系统和使用场景的产品,比如比如电控系统、电池管理系统、充电逆变系统、整车热管理系统、ADAS、车身及其他附件等等,类似于手机产品中的SOC,而我国作为全球最大的汽车市场之一,每年所消耗的车规级MCU产品都占到了全球近30%市场占有率,但这一些产品基本依靠进口,除了比亚迪以外,国内一直都没有厂商能够生产,因为车规级MCU产品要求很高,需要产品的质量达到AEC-Q100 Grade 1,产品常规使用的寿命周期更是要长达15-20年。
可以说在一系列规定要求下,车规级芯片生产制造的技术难度远大于消费电子类芯片,但比亚迪在2005年就成功切入到了MCU芯片的研发制造,目的是为了解决国内汽车企业所遭受到各种MCU芯片断供的尴尬局面 ,而如今,比亚迪终于实现了这一目标。
比亚迪除了车规级MCU芯片产品以外,工业级别MCU产品表现也很出色,根据比亚迪官方所公布多个方面数据显示,工业级别MCU芯片出货量更是突破了20亿颗,当然比亚迪还有一个重磅级车规级芯片产品,它就是车规级IGBT芯片,作为新能源汽车最为核心的零部件产品,比亚迪所生产的IGBT芯片产品同样非常给力,同时比亚迪还是全球唯一掌握三电技术的新能源车企,可以说比亚迪是当之无愧的国产汽车芯片巨头,因为比亚迪仅在所有中国自主研发的手机厂商中,整体排名次于德国巨头英飞凌,位居全球第二。
最后:比亚迪作为新一代国产汽车芯片巨头,如今在所有的领域也是做得很出色,如今比亚迪这个实力最强国产制造业巨头,依旧还在不在不断的跨界,近日更是直接跨界推出了搭载国产龙芯的笔记本产品,各位小伙伴们,你们是否有了解过比亚迪呢?欢迎在评论区中留言讨论,期待你们的精彩评论!