3月28日，“破局‘双碳’时代+中国钠电开启商用车电动化变革”钠离子电池商用车解决方案全球首发在阜阳举行。这一创新成果不仅实现我们国家新能源领域钠离子电池“技术+产业”的双重突破，更为千亿级商用车电动化市场注入自主可控的核心技术引擎。
产品多个方面数据显示，该方案所用电芯单位体积内的包含的能量突破165Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电，且快充模式下循环寿命仍能超过8000次，电池剩余电量测算精度能精准至2%以内，整包快充温升≤10℃，结合-40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势,大大降低电池能量损耗，大幅度的提高电量利用率，为商用车提供全天候可靠支撑。
中科海钠总经理李树军表示，对比现有商用车电池常规方案，中科海钠解决方案总产出大幅度的提高，总成本明显降低。商用车电池装载量减少，充电时间缩短，让商用车更具经济性，以此来实现“少装、快充、多用”三大核心价值。该方案的提出不仅为商用车全面电动化提供了切实可行的解决方案，更在全球商用车电动化赛道成功构建“钠电标准”。
记者了解到，阜阳市2022年引入中科海钠，建设了全球首条钠离子电池GWh生产线，实现了当年签约、当年开工、当年竣工、当年投产，并在技术开发和稳定生产、批量供货等方面不断刷新“进度条”，阜阳海钠科学技术产品优势在各个领域持续显现，行业辨识度越来越高。
中国工程院院士陈立泉表示，钠离子电池商用车解决方案，是钠电技术厚积薄发的又一里程碑。钠离子电池作为新能源产业的重要基石，将与各项动力电池技术共同支撑起“电动中国”与“零碳未来”的宏伟蓝图。中科海钠董事长胡勇胜表示，此次中科海钠发布的钠离子电池商用车解决方案将重构动力电池的价值体系，为全球商用车电动化提供新的动力。
随着钠离子电池商用车驶向城市、矿山、港口，一个以阜阳为原点的钠电产业生态正在兴起。
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